TTO Huolto – Autojen korjausta suurella sydämellä ja ihmisille tehtyä palvelua

Yrittäjäpariskunta Jenni ja Toni Louhivaara pyörittävät Kärkölässä sijaitsevaa TTO Huoltoa, jossa yhdistyvät vahva ammattitaito, ihmisläheinen palvelu ja purkaamon tuoma kustannustehokkuus. Autonomi-ketjun jäsenyys tukee heidän filosofiaansa: kaikki järjestyy.

Yrittäjyys kasvoi harrastuksesta – yhdessä eteenpäin

TTO Huollon tarina alkoi jo vuonna 1997, kun Toni Louhivaara ryhtyi purkamaan ja korjaamaan autoja Lappilassa. Vuosien varrella harrastuksesta kasvoi ammatti, ja vuonna 2003 mukaan tuli Jenni, joka toi mukanaan markkinoinnin tradenomin kaupallisen osaamisen ja asiakaspalvelun sydämen.

Jenni ei jäänyt sivustakatsojaksi – hän tarttui puhelimeen ja alkoi hoitaa asiakaskontakteja, jolloin Tonille jäi enemmän aikaa keskittyä korjaustyöhön. Vuonna 2011 perustettiin varsinainen korjaamo, ja siitä lähtien TTO Huolto on ollut vahvasti mukana autohuollon kentällä.

Autonomi-ketju toi tukea ja yhteisöllisyyttä

Vuonna 2022 Louhivaarat siirtyivät jälleen aktiivisesti korjaamopuolelle. Useat tukkurit ehdottivat ketjutoimintaa, mutta Jenni suhtautui ehdotuksiin aluksi varauksella. Lopulta Örumin aluepäällikkö Miika Ahonen vakuutti ystävällisyydellään ja asiantuntemuksellaan – ja päätös liittyä ketjuun syntyi.

Autonomi-ketjun hyödyt ovat olleet selkeitä: parempi näkyvyys, tuki liiketoiminnan kehittämiseen ja yhteisöllisyys, joka sopii TTO Huollon arvoihin.

Erikoisosaamista ja purkaamon voimaa

TTO Huolto on erikoistunut Peugeot- ja Citroën-merkkisiin autoihin, mutta korjaa kaikki autot merkistä riippumatta. Oman Toni’s Takeover -purkaamon ansiosta korjaamolla on käytössään Suomen suurin valikoima Peugeot- ja Citroën-merkkien purkuosia. Tämä mahdollistaa kustannustehokkaat korjaukset ja nopean varaosalogistiikan.

Korjaamolla on investoitu vahvasti diagnostiikkalaitteisiin ja ohjelmistoihin, ja tarvittaessa purkaamon komponentteja käytetään diagnoosien varmistamiseen. Ideologiana on huolehtia auton koko elinkaaresta – alkumetreiltä romutukseen ja siitä eteenpäin asiakas pääsee vaikka leasing-autolla.

Kotoisa korjaamo, jossa asiakas on keskiössä

TTO Huolto ei ole vain korjaamo – se on kylän kohtauspaikka. Kahvipannu on aina kuumana, keksikaappi täynnä, ja odotustilassa rokokoo-kalusteet, viltit ja tyynyt tuovat kodikkuutta. Asiakkaat tulevat jopa satojen kilometrien päästä, kun muualla keinot loppuvat.

”Jos jotain tehdään, niin se tehdään täysillä,” Jenni toteaa. Filosofia on selkeä: ota kuppi kahvia ja hengitä syvään – kaikki järjestyy.

Työpäivät täynnä vaihtelua ja huumoria

Korjaamon arki on vaihtelevaa: asiakaspalvelua, varaosien tilaamista, huoltoja ja vaativia vikadiagnooseja. Työporukka on tiivis ja huumori välillä rankkaa – mutta juuri se tekee työstä mielekästä.

”Kahta samanlaista päivää ei ole,” Jenni sanoo. ”Ja se on ihanaa.”

Ihmisläheisyys ja auttamisen halu kantavat

TTO Huollon suurin vahvuus on ihmisläheisyys. Asiakkaat saavat rehellistä puhetta, aitoa palvelua ja tarvittaessa ohjauksen eteenpäin. Työn paras palkinto on asiakkaan ilo ja kiitollisuus – se auttaa jaksamaan vaikeinakin päivinä.

Jenni Louhivaara on tehnyt töitä autoalalla jo 22 vuotta, ja on viihtynyt. ”Topakat vastaukset ja huumorintaju vievät pitkälle,” hän naurahtaa.

TTO Huolto – enemmän kuin korjaamo

TTO Huolto on paikka, jossa autot korjataan sydämellä koko niiden elinkaaren ajan ja asiakkaita palvellaan ihmisinä. Purkaamon TikTok-kanava tuo uusia asiakkaita ja leasing-palvelut jatkavat asiakkuuksia pitkälle romutuksen jälkeenkin.

Jos etsit korjaamoa, jossa sinua kuunnellaan ja autosi saa parasta mahdollista hoivaa – TTO Huolto on oikea osoite.

TTO Huolto Oy
Sunintie 4
16600 Järvelä
Puh: 050 911 1056
huolto@tonistakeover.com
www.ttohuolto.fi

Artikkeli Autonomi-yrittäjät esittelyssä: Jenni ja Toni Louhivaara, TTO Huolto Oy julkaistiin ensimmäisen kerran Autonomi.

Mika Haukka on ollut Autokorjaamo Haukan yrittäjänä jo yli 20 vuoden ajan, ja harrastanut autoja koko ikänsä. Näihin vuosiin mahtuu paljon kokemusta asiakkaiden kokonaisvaltaisesta palvelemisesta autoihin liittyvien haasteiden parissa. Samaan aikaan Autonomi-yrittäjyys on kasvanut perheyritykseksi poikien tultua mukaan toimintaan. Tyytyväiset palaavat asiakkaat, sekä suositusten kera saapuvat uudet asiakkaat lämmittävät edelleen Mikan sydäntä. Tavoitteena onkin palvella kaikki asiakkaat parhaalla mahdollisella tavalla.

Mika, miten olet päätynyt autoalalle yrittäjäksi?

Sain ensimmäisen autoni alle 10-vuotiaana ja sen jälkeen en ole ollut päivääkään ilman päriseviä vehkeitä. Maaseutuympäristössä erilaiset koneet ja laitteet ovat aina olleet lähellä sydäntäni. Tie on vienyt myös autourheiluympyröihin, jossa toimin edelleen poikani taustahenkilönä. Omien autojen laittamisen myötä hommat lisääntyivät ja siitä kasvoi rohkeus lähteä yrittäjäksi. Aloitin yrittäjänä vuonna 2003 ja työskentelin ensimmäiset vuodet yksin. Nyt kaksi pojistani on tullut mukaan ja toimimme perheyrityksenä.

Miten Autonomi-ketju tuli mukaan kuvioihin?

Olen työskennellyt yhdessä paikallisen Autoasi-myymälän, Rautalammin Autoapu Oy:n kanssa ja käyttänyt Örumin varaosia koko yrittäjätaipaleeni ajan, joten silloinen Rautalammin Autoapu Oy:n yrittäjä kysyi, olisinko kiinnostunut liittymään Autonomi-ketjuun. Siitä asti olen ollut Autonomi-yrittäjä. Vaikka Rautalammin Autoapu Oy:n yrittäjä on välillä vaihtunut, on toiminta kuitenkin jatkunut ja homma toiminut puolin sekä toisin. Meillä on hyvä yhteishenki!

Miten kuvailisit korjaamoanne ja mikä on erityisosaamistanne?

Meillä on paljon pitkäaikaisia vakioasiakkaita, jopa samoja, joiden kanssa aloitin tekemistä. Lisäksi heidän jälkikasvunsakin on kulkeutunut asiakkaiksemme. Olemme siis tehneet jotain oikein. Olen iloinen, että asiakaskunta on laajentunut myös kuntarajojen ulkopuolelle, ja asiakkaita tulee lähikuntia myöden.

Monipuolisuus ja paikallisuus on se meidän juttumme! Tunnemme asiakkaat ja asiakkaat tuntevat meidät. Pitkän yhteistyön tuloksena asiakkaat luottavatkin autonsa käsiimme. Teemme esimerkiksi rengastöitä, tuulilasinvaihtoja, katsastusremontteja ja käytämme autoja katsastuksessa. On tehtävä laidasta laitaan, kaikkea mitä pystyy. Asiakkaat ovat olleet tyytyväisiä saadessaan kaiken tarvittavan saman katon alta.

Erityisesti tuulilaseja olemme vaihtaneet jo 15 vuotta. Alueella ei juurikaan ole kilpailua tällä osa-alueella, joten olemme päässeet kehittämään ja hiomaan ammattitaitoamme vuosien saatossa.

Mitä tyypilliseen päivään korjaamollanne kuuluu?

Avaamme korjaamon aamuisin kahdeksalta. Mikäli on tiedossa jotain erityistä, kuten varaosien selvittelyä, niin paikalle tullaan jo aiemmin. Aamulla jaamme työt ja yleensä pyrimme siihen, että mikäli jollain on kokemusta kyseisestä työstä, tekee hän samanlaisia töitä uudelleen. Näin pääsemme hyödyntämään karttunutta näkemystä ja kokemusta.

Asiakaspalvelu on tärkeässä osassa yrittäjyyttä ja puhelin soikin ahkerasti, joten palvelen asiakkaita, vastaan puhelimeen ja tilaan varaosia valmiiksi tulevia töitä varten. Perheen kesken on selkeä työnjako: minä olen asiakaspalvelun ohessa apukätenä ja teen pikaisia töitä, kuten vikakoodien lukuja, pakokaasumittauksia ja renkaanvaihtoja, samalla kun pojat keskittyvät asennustöihin.

Toisinaan työt jatkuvat aukioloaikojen yli. Sanoisinkin, että työn suola on se, etteivät kaikki päivät ole samanlaisia. Yllätyksiä tulee ja niihin reagoidaan.

Miten työsi on muuttunut vuosien aikana?

Aloittaessani alan töitä autot olivat 80- ja 90-luvun autoja. Tähän päivään mennessä autojen tekniikka ja kehitys ovat menneet harppauksin eteenpäin. Aluksi korjasin myös maatalouskoneita, mutta enää emme ehdi emmekä pysty niitä korjaamaan, sillä nekin ovat kehittyneet valtavasti.

Nykyisin laitteita ja erikoistyökaluja pitää olla paljon aiempaa enemmän. Niitä on pyritty hankkimaan tarpeen mukaan. Lisäksi Autonomi-yrittäjänä voin lainata erikoistyökaluja Autoasi-myymälästä, mikäli tarve iskee.

Mikä työssäsi innostaa ja motivoi?

Vaikka olen paljon vuosien aikana nähnyt ja kokenut, niin autojen tekniikan kehityksen mukanaan tuomat haasteet säväyttävät edelleen. Työssäni ovat parasta myös asiakkaat, jotka olemme saaneet palveltua onnistuneesti, ja jotka ovat tyytyväisiä niin lähtiessään, kuin palatessaankin. Lisäksi kehut sekä suositukset, joita uudet asiakkaat tuovat mukanaan, lämmittävät kovasti.

Autokorjaamo Haukka Oy
Haukantie 120
77700 Rautalampi
puh. 040 554 1691
mika.haukka@autokorjaamohaukka.fi
www.autokorjaamohaukka.fi

Artikkeli Autonomi-yrittäjä esittelyssä: Mika Haukka, Autokorjaamo Haukka Oy julkaistiin ensimmäisen kerran Autonomi.

Vuonna 2011 yrittäjä Toni Kangosjärvi palasi kotiseudulleen Äkäslompoloon perustamaan Lapin Laatukorjaamon. Paikallinen ja luotettava korjaamo haluaa palvella asiakkaitaan monipuolisesti kaikenlaisissa korjaus- ja huoltotarpeissa, kesät talvet.

Toni, kuinka olet päätynyt autoalalle yrittäjäksi?

Olen lapsesta saakka ollut kiinnostunut kaikenlaisista moottoriajoneuvoista, mutta erityisesti mopot kiehtoivat. Oma mielenkiinto johdatti opiskelemaan raskaan kaluston asentajaksi Ruotsiin, minkä jälkeen työskentelin rengasliikkeessä, dieselkorjaamossa ja raskaan kaluston korjaamossa muun muassa Rovaniemellä. Päätöksen yrittäjäksi ryhtymisestä tein melko nopeasti, kun sain pyynnön palata kotikonnuille ja perustaa sinne korjaamon. Yrittäjyys ei ollut pitkäaikainen haaveeni, mutta harrastusteni kautta olin huomannut, että se voisi olla oma juttuni – ja sitä se onkin ollut.

Millainen korjaamo olette?

Lapin Laatukorjaamo on vuonna 2011 perustettu tunturikylässä sijaitseva pieni, mutta monipuolinen korjaamo, jossa työskentelee lisäkseni kaksi työntekijää. Teemme korjauksia ja huoltoja laidasta laitaan, pääosin autojen parissa, mutta korjaamolle saapuu jonkin verran myös esimerkiksi moottorikelkkoja ja traktoreita. Tavoitteenamme on palvella asiakasta kaikenlaisten ongelmien kanssa ja tarvittaessa päivitämme korjaamon kalustoja vastaamaan tarpeita. Mukaudumme aina kysyntään, joka riippuu paljon vuodenajasta. Kovilla pakkasilla kiirettä on usein enemmän.

Miten korjaamostanne tuli osa Autonomi-ketjua?

Ollessani Rovaniemellä töissä haimme paljon tavaraa Autoasista, joka on Autonomin tavoin Örumin korjaamoketju. Tätä kautta ketjun johtavat henkilöt olivat itselleni tuttuja jo silloin, kun perustin yrityksen ja päätös ketjuun liittymisestä oli helppo. Muistaakseni olin ensimmäisiä Autonomi-ketjun yrittäjiä Lapissa. Ketjuun kuuluminen on arjessamme suuri apu, sillä ketju auttaa kaikessa, mitä keksimmekään pyytää. Olemme myös suorittaneet joitakin kursseja Autonomin kautta.

“Paikallisuus on yksi korjaamomme vahvuuksista. Olemme helposti saavutettavissa ja palvelemme alueen asukkaita ja turisteja monipuolisesti. Tavoitteenamme on hyvä ja laadukas asiakaskokemus, jossa olemme palautteen perusteella onnistuneet.”

Millaisia vahvuuksia korjaamollanne on? Mitä haluatte erityisesti tarjota asiakkaillenne?

Paikallisuus on yksi suurimmista vahvuuksistamme. Olemme helposti saavutettavissa ja palvelemme alueen asukkaita ja turisteja monipuolisesti. Meillä käy paljon vakiasiakkaita, mutta uusiakin saapuu jatkuvasti, mikä on hienoa. Tavoitteenamme on hyvä ja laadukas asiakaskokemus, jossa olemme palautteen perusteella onnistuneet. Kehitämme koko ajan myös teknologiapuolta ja kouluttaudumme pysyäksemme jatkuvassa kehityksessä mukana.

Miltä tyypillinen työpäivänne näyttää?

Työt aloitetaan arkisin aina klo 8 ja päivä kestää neljään saakka. Itse saavun korjaamolle jo hieman aiemmin valmistelemaan päivää, kuten käymään läpi päivän töitä, jotta työkalut voidaan napata käteen heti kahdeksalta. Päivä koostuu erilaisista korjaustöistä ja asiakaspalvelusta. Omalla työpöydälläni on myös hieman toimistotöitä, kuten laskujen läpikäyntiä, mutta korjaamisen ollessa vahvuuteni, vietän suurimman osan ajasta niiden hommien parissa.

Kuinka työsi on muuttunut vuosien saatossa?

Yrityksen perustamisesta tulee tänä vuonna 13 vuotta. Vuosien saatossa oma varmuus on kasvanut ja olen päässyt koko ajan enemmän toimistotöistä korjaamohommiin, minkä on pääosin mahdollistanut korjaamossamme työskentelevä toimistotyöntekijä. Tällä alalla työ muuttuu jatkuvasti autojen ja teknologian kehittyessä, jonka myötä omaa osaamista ja laitteita on kehitetty tasaisesti läpi vuosien.

Minkä neuvon antaisit yrittäjäksi haluavalle?

Olen itse huomannut, miten tärkeä rooli hyvällä taustatiimillä on. Ilman tukea yrittäjä joutuu helposti vaikeuksiin. Neuvonkin yrittäjäksi haluavia satsaamaan monipuolisesti taustatukeen – esimerkiksi korjaamoketjuun liittyminen on hyvä idea.

“Olen itse huomannut, miten tärkeä rooli hyvällä taustatiimillä on. Ilman tukea yrittäjä joutuu helposti vaikeuksiin.”

Mikä on työssäsi parasta?

Nautin siitä, että saan olla oman itseni herra ja pystyn hallitsemaan sitä, miten pyörät pyörivät. Yrittäjänä saan vaikuttaa työnkuvaani, joka onkin vuosien varrella muotoutunut omannäköiseksi. Myös hyvä ja toimiva työporukka on tärkeä tekijä – silloin töihin on aina kivaa tulla.

Lapin Laatukorjaamo
Martinsaarentie 1 B
95970 Äkäslompolo
Puh. 0400 460 206
lapinlaatukorjaamo@autonomi.fi
Ma-pe 8.00-16.00

Artikkeli Autonomi-yrittäjä esittelyssä: Toni Kangosjärvi, Lapin Laatukorjaamo julkaistiin ensimmäisen kerran Autonomi.

Tervolan kylässä toimiva korjaamo Vaihtoykköset panostaa nuorekkaaseen ja innovatiiviseen palveluun. Lapin vuoden 2023 nuori yrittäjä Miika Pallari korostaa yksilöllisen ja paikallisen palvelun merkitystä. Hän kannustaa ihmisiä tukemaan pienten paikkakuntien yrityksiä niin paljon kuin mahdollista, jotta eloisasta yritystoiminnasta voidaan nauttia pikkukylissä myös tulevaisuudessa.

Miika, kuinka olet päätynyt autoalalle yrittäjäksi?

Suvussamme on autoharrastajia monessa polvessa, ja oma kiinnostukseni autoja kohtaan syntyi jo nuorena. Suoritin opintoni kuitenkin toisella alalla ja työskentelin pitkään yritysmyynnissä. Tiivis yhteistyö yrittäjien kanssa sytytti minussa kipinän yrittäjyyttä kohtaan. Mielenkiintoni autoja ja koko alaan kohtaan innosti perustamaan oman yrityksen juuri autoalalle.

Kun perustin Vaihtoykköset Oy:n alunperin vuonna 2016, olimme pelkästään autokauppa. Pyöritettyäni autokauppaa reilun vuoden huomasin, että myynnissä olleita vaihtoautoja piti lähes aina kuskailla korjaamoille ennen myyntiin laittamista. Se vei paljon aikaa, joten avasimme autoliikkeen yhteyteen korjaamon vuonna 2017.

Millainen korjaamo Vaihtoykköset on?

Olemme pienen pitäjän paikallinen, osaava ja monipuolinen monimerkkikorjaamo – toteutamme korjauksen kuin korjauksen auton iästä riippumatta. Meiltä löytyy käytännössä kaikki nykypäiväiset laitteet ja myymme myös renkaita.
Korjaamon yhteydessä toimii tarvike- ja pienkonemyymälä sekä kahvila, josta monet paikalliset aloittavat päivänsä. Meistä on muodostunut tietynlainen kohtaamispaikka, mikä on mukavaa.

“Olemme pienen pitäjän paikallinen, osaava ja monipuolinen monimerkkikorjaamo – toteutamme korjauksen kuin korjauksen auton iästä riippumatta.”

Miten korjaamostanne tuli osa Autonomi-ketjua?

Olemme vuosikausia olleet Örumin asiakkaita eli lähes kaikki varaosamme tulevat heiltä. Örumin kautta saimme ehdotuksen liittyä Autonomi-ketjuun ja se on ollut hyvä päätös. Olemme saaneet ketjun kautta paljon teknistä tukea, markkinointiapua ja yleistä asiantuntemusta. Myös käytännön asioihin, kuten säädöksiin ja määräyksiin on saanut tarvittaessa tukea ja opastusta, mikä on helpottanut omaa työtaakkaa.

Millaisia vahvuuksia korjaamollanne on? Mitä haluatte erityisesti tarjota asiakkaillenne?

Olemme paikallinen ja osaava toimija pienessä kylässä – korjaamomme asiakkaista 80 % on paikallisia. Meille on tärkeää tarjota paikallista ja yksilöllistä palvelua, joka on samalla innovatiivista – uskallamme tehdä asioita eri tavalla, mihin on perinteisesti totuttu. Kuulemme usein asiakkailta, miten mukavaa on, kun omassa kylässä toimii asiantunteva korjaamo. Se on myös itselleni tärkeä asia ja toivonkin, että ihmiset tukisivat paikallisia yrityksiä niin paljon kuin mahdollista, jotta yritykset pysyvät pystyssä pienemmilläkin paikkakunnilla.

Vahvuuksiimme kuuluvat ehdottomasti innovatiivisuus ja monipuolisuus – teemme huoltoja pienkoneista autokorjauksiin ja voimme palvella paikallisia asiakkaita lähes kaikkein pärisevien laitteiden, esimerkiksi kesäisin ruohonleikkureiden ja talvisin moottorikelkkojen, kanssa. Koska korjaamon yhteydessä toimii kahvila, voi asiakas odotellessaan nauttia kahvikupposen. Monesti olemmekin saaneet palautetta, että kahvin äärellä mukavassa odottelutilassa aika kuluu nopeasti.

“Vahvuuksiimme kuuluvat ehdottomasti innovatiivisuus ja monipuolisuus – teemme huoltoja pienkoneesta autokorjauksiin ja voimme palvella paikallisia asiakkaita lähes kaikkein pärisevien laitteiden kanssa.”

Miltä tyypillinen työpäivänne näyttää?

Päivä täyttyy pitkälti perinteisistä autohuoltotöistä. Jokainen päivä on kuitenkin erilainen ja esimerkiksi vuodenajoilla on suuri merkitys. Pienessä kylässä kesämökkiläisten läsnäolo tuntuu. Sesonkina meillä riittääkin oikein hyvin töitä, mutta hiljaiset ajat ovat koko ajan hiljaisempia. Monesti tuntuu, että kyläläisille on itsestäänselvyys, että yritykset pysyvät pystyssä. Kylä kuitenkin vain pienenee ja asukkaat vähenevät, mikä tekee paikallisten yritysten palveluiden käyttämisen entistä tärkeämmäksi.

Itse pyöritän korjaamomme monipuolista palettia, johon kuuluu muun muassa asiakaspalvelua, myymälän ja kahvilan hoitoa, korjaamotöiden vastaanottoa, varaosien tilausta, tarjousten laskentaa ja laskutusta. Teen pikkuhommia siellä täällä ja varmistan, että työt rullaavat. Toisin sanoen melko monipuolinen kattaus kaikenlaista siivoamisesta toimitusjohtajan hommiin.

”Niin tekniset haasteet, myynti kuin asiakaspalvelu tuovat päiviini paljon iloa. Itseni tuntien tylsistyisin, jos tekisin vain yhtä hommaa – pidän siitä, että on monta rautaa tulessa ja itseään saa kehittää ja haastaa monipuolisesti.”

Kuinka työsi on muuttunut vuosien saatossa?

Vuosien aikana on tullut nähtyä paljon, niin hyvässä kuin pahassa. Korona oli haastavaa aikaa ja luovuutta piti osata hyödyntää. Lanseerasimme silloin erilaisia autojen nouto- ja hakupalveluita ja pyrimme auttamaan erityisesti ikäihmisiä.

Autoala sähköistyy ja modernisoituu jatkuvasti, mikä tekee vikojen diagnosoinnista koko ajan vaikeampaa. On pysyttävä ajan hermolla. Korjaamona olemmekin panostaneet koulutuksiin ja seuraamme tiiviisti autoalan muutoksia. Korjaamollamme työskentelee nuori porukka, joten kiinnostus alaa ja kaikkia uusia laitteita kohtaan löytyy meiltä jokaiselta. Itselleni modernisoituminen on tuonut työhön uutta intoa, mutta joskus alan kiihtyvässä muutoksessa perässä pysyminen tuntuu näin nuorellekin haastavalta.

Mikä on työssäsi parasta?

Töiden monipuolisuus viehättää. Saamme tehdä autohuoltoja ja -pesuja sekä myydä tavaraa robottileikkureista lumilinkoihin. Niin tekniset haasteet, myynti kuin asiakaspalvelu tuovat päiviini paljon iloa. Itseni tuntien tylsistyisin, jos tekisin vain yhtä hommaa – pidän siitä, että on monta rautaa tulessa ja itseään saa kehittää ja haastaa monipuolisesti. Vaikka työ on sitovaa, olen todella iloinen, että hommia riittää.

Vaihtoykköset Oy
Marjamiehentie 1
95330 Tervola
Puh. 0400 137 529
miika@vaihtoykkoset.fi
Ma-pe 8.00-16.00

Artikkeli Autonomi-yrittäjä esittelyssä: Miika Pallari, Vaihtoykköset Oy julkaistiin ensimmäisen kerran Autonomi.

Vuonna 2017 perustetussa JoSa-Huollossa hoidetaan kaikkien automerkkien korjaus- ja huoltotyöt ammattitaidolla, ruostevauriokorjauksia unohtamatta. Sysmäläistä korjaamoa pyörittävän Joonas Salosen työvuodet ovat vierähtäneet mukavasti autojen parissa. Hän toimii korjaamon arjessa monessa eri tehtävässä asennustöiden ollessa lähimpänä hänen sydäntään.

Joonas, kuinka olet päätynyt autoalalle?

Autot ovat aina olleet kiinnostuksenkohteeni. Kävin ammattikoulun autopuolella ja olin kesätöissä sekä työharjoittelussa autohommissa. Armeijan jälkeen ajoin sora-autoa isäni yrityksessä kuusi ja puoli vuotta, minkä jälkeen perustin oman yritykseni, JoSa-Huollon, marraskuussa 2017. Työvuoteni ovat siis vierähtäneet mukavasti autojen parissa – tavalla tai toisella.

Miten sinusta tuli Autonomi-yrittäjä?

Autonomi-yrittäjä minusta tuli, kun etsin korjaamolle varaosien toimittajaa. Olin Örumiin yhteydessä ja se tuntui meille hyvältä vaihtoehdolta ja on sitä ollutkin. Örumin kautta tutustuin Autonomi-korjaamoketjuun ja tuntui luontevalta liittyä mukaan.

”Meillä käy entistä enemmän asiakkaita ja he saapuvat laajemmalta alueelta: suurin osa tulee edelleen Sysmästä, mutta mukana on myös joukko naapurikuntalaisia ja erityisesti kesäisin mökkeilijöitä.”

Millaista erityisosaamista korjaamollanne on?

Korjaamossamme työskentelee lisäkseni kolme asentajaa ja yksi toimistotyöntekijä. Teemme korjaus- ja huoltotöitä laidasta laitaan kaikkiin automerkkeihin. Teemme myös ruostevauriokorjauksia ja nelipyöräsuuntauksia.

Millainen on tyypillinen päivä korjaamollanne?

Tulen korjaamolle aina klo 7. Asentajat saapuvat tuntia myöhemmin. Ensitöiksemme käymme läpi päivän tehtävät ja jaamme ne asentajien kesken. Itse toimin myös asentajana ja teen lisäksi kaikenlaisia korjaamon arkeen liittyviä töitä, esimerkiksi tilaan varaosia, teen ja maksan laskuja sekä hoidan pieniä välitehtäviä, joita syntyy päivittäin – muuttujia ja yllätyksiä mahtuu jokaiseen päivään.

Miten työsi on muuttunut vuosien saatossa?

Työni ei ole juurikaan muuttunut, mutta se on lisääntynyt. Korjaamolla työskentelee nyt suurempi määrä asentajia kuin alkuvuosina, ja korjaamon toiminta on kokonaisuudessaan kasvanut. Meillä käy enemmän asiakkaita ja he saapuvat laajemmalta alueelta: suurin osa tulee edelleen Sysmästä, mutta mukana on myös joukko naapurikuntalaisia ja erityisesti kesäisin mökkeilijöitä.

Mistä nautit työssäsi eniten? Mikä innostaa ja motivoi?

Nautin eniten varsinaisesta työnteosta eli asennushommista. Ne ovat olleet aina isoin intohimoni työrintamalla. Myös kohtaamiset asiakkaiden kanssa ovat tärkeitä. Meillä käy samoja tuttuja asiakkaita vuodesta toiseen – niin yksityisasiakkaita kuin yrityksiä, ja takseja käy myös paljon. Asiakaskunta on monipuolista ja se on rikkaus.

JoSa-Huolto
Leppäkorventie 157
19700 Sysmä
Puh. 044 2408579
josa-huolto@autonomi.fi
Ma-pe 7.00-16.30

Artikkeli Autonomi-yrittäjä esittelyssä: Joonas Salonen, JoSa-Huolto julkaistiin ensimmäisen kerran Autonomi.

Tänä vuonna 35-vuotista taivaltaan juhlistavan Autohuolto Express Servicen perustajan Jari Moilasen vuodet yrittäjänä ovat kuluneet monipuolisesti yrityksen eri tehtävissä. Hollolalaisen Autonomi-korjaamon tavoitteena on sujuva ja rehellinen autokorjaamotoiminta, jossa asiakas on aina keskipisteenä. Samoja asiakkaita tervehditäänkin vuodesta toiseen, sillä monista asiakassuhteista muotoutunut vuosien, jopa vuosikymmenten mittaisia.

Jari, kuinka olet päätynyt autoalalle? Ovatko autot aina kiinnostaneet sinua?

Olen lähtöisin maalaistalosta, joten autojen korjailu on aina ollut osa elämääni. Pidin itsestäänselvyytenä sitä, että tulen työskentelemään autojen parissa ja ammattikoulun kävinkin autopuolella. Sen jälkeen vietin vuodet 1982–88 Hankkijalla, joka oli iso maatalousketju. Kun yritys meni konkurssiin, päädyin itse yrittäjäksi.

Kerro Auto Express Servicen taipaleesta. Miten sinusta tuli Autonomi-yrittäjä?

Autohuolto Express Service on perustettu vuonna 1988 ja tämän vuoden helmikuussa tuli täyteen 35 vuotta. Olemme siis pitkän linjan tekijä. Vuosien saatossa toiminta on kasvanut yhden miehen korjaamosta kolmen henkilön yritykseksi, mikä tuntuu tällä hetkellä sopivalta koolta. Itseni lisäksi korjaamossa työskentelee oma poikani sekä naismekaanikko, mikä ei ole kovin tavallista vielä nykypäivänäkään.

Autonomi-yrittäjyyteen liittyvä päätös oli helppo. Örum on toiminut korjaamon päätavarantoimittajana jo vuosia ja kun sieltä tarjottiin järkevänhintaista ketjutoimintaa, päätettiin, että nyt on hyvä aika liittyä. Autonomi-korjaamona olemme saaneet Örumilta koulutusta ja on hienoa olla sitä kautta mukana jossain isommassa yhteisössä.

”Tärkeintä on asiakaspalaute, oli se sitten millaista tahansa. On olennaista kuulla, mitä mieltä asiakkaat ovat, jotta tiedämme missä mennään.”

Miten työsi yrittäjänä on muuttunut vuosien saatossa?

Olen tehnyt läpi vuosien aika samanlaisia työtehtäviä, kuten töiden vastaanottoa sekä autojen korjauksia ja huoltoja – monipuolisesti kaikenlaista, kuten muutkin yrityksessä. Korjaamoa on kehitetty jatkuvasti paremmaksi ja olemme pyrkineet vastaamaan ajan tarpeisiin mahdollisimman hyvin esimerkiksi ostamalla työkaluja, jotka helpottavat arkea.

Mitä korjaamonne arkeen tyypillisesti kuuluu?

Yleensä työpäivää edeltävänä iltana käydään läpi seuraavaa päivää ja tilataan Örumista varaosat eli ennakoidaan se, mitä pystytään. Aamu alkaa työnjaolla. Kaikki tekevät töitä myös korjaamon puolella ja puhelimeen vastaa se, kuka milloinkin ehtii. Päivät täyttyvät pitkälti huoltotöistä ja korjauksista.

Millaista erikoisosaamista korjaamollanne on?

Korjaamomme on erikoistunut asuntoautoihin ja italialaisiin merkkeihin eli Alfa Romeoon ja Fiatiin. Meillä on kaikki näiden merkkien korjauksiin tarvittavat erikoistyökalut ja erinomainen osaaminen juuri näiden merkkien huoltotöihin. Toki huollamme ja korjaamme ammattitaidolla kaiken merkkisiä autoja.

Tykkäämme korjata isoja autoja ja olemme kehittäneet korjaamorakennuksen sitä ajatellen. Asuntoautojen korjausmäärä onkin meillä kasvanut, mikä on hienoa. Pidämme jatkuvasti silmällä muuttuvaa autoalan tilannetta ja olemme varautuneet esimerkiksi kasvavaan sähköistymiseen kehittämällä osaamistamme kouluttautumalla.

Toimintamme perustana ovat reiluus ja rehtiys. Tartumme toimeen ja panostamme asiakaspalveluun valtavasti. Tavoitteenamme on aina hakea asiakkaan tarpeisiin sopiva ratkaisu ja olemme valmiita neuvottelemaan sen eteen. Pyrimme hoitamaan asiat niin, että epäselvyyksiltä vältyttäisiin. Meillä on paljon kanta-asiakkaita samat tutut asiakkaat käyvät useita vuosia. On hienoa, että hommaa riittää.

Mistä nautit työssäsi eniten? Mikä innostaa ja motivoi?

Itselleni tärkeintä on asiakaspalaute, oli se sitten millaista tahansa. On olennaista kuulla, mitä mieltä asiakkaat ovat, jotta tiedämme missä mennään. Mikäli toiminnassa on kehitettävää tai jossain ei sillä kertaa ihan onnistuttu, asiaan puututaan ja se korjataan. Useimmiten korjauksen jälkeen saamme kuitenkin palautetta asiakkaalta, joka on tyytyväinen työhömme. Henkilökuntani on myös hyvin merkityksellinen asia. He ovat minulle arvokkaita ja tärkeitä ihmisiä eikä tätä hommaa olisi järkevää tehdä ilman heitä.

Autohuolto Express Service Oy
Jyrkänmäentie 4
15880 Hollola
puh: 03-7853 313, 0500 955 614
express.service@phnet.fi
www.express-service.org
Avoinna ma-pe 8.00–16.30

Artikkeli Autonomi-yrittäjä esittelyssä: Jari Moilanen, Autohuolto Express Service Oy julkaistiin ensimmäisen kerran Autonomi.

Autonomi Elimäen korjaamoyrittäjä Osmo Kärnä aloitti uransa 16-vuotiaana asentajaopintojen myötä ja on toiminut alalla jo nelisenkymmentä vuotta. Viimeiset 11 vuotta Osmo on toiminut korjaamoyrittäjänä ja ollut mukana Autonomi-ketjussa. Korjaamoyritys toimi ensin Porlammilla seitsemän vuotta ja muutti sitten suurempiin tiloihin Elimäelle vajaat neljä vuotta sitten. Töitä riittää tasaisesti läpi vuoden, mutta rengastyöt tuovat säpinää keväällä ja syksyllä. Autonomi Elimäki Kouvolassa on monimerkkikorjaamo ja korkeassa hallissa pystyy korjaamaan myös matkailuautoja. Elimäellä tehdään kaikkea ilmastointihuolloista jarrutöihin ja katsastustarkastuksiin. – Nykyisin lähes kaikissa uudemmissa autoissa työ aloitetaan diagnostiikalla, mutta paljon pitää olla käytännön osaamista ja tuntea autojen tyyppivikoja. Asiakkaan etua pitää katsoa ja pystyä myös perustelemaan, kertoo Osmo työstään.

Mistä kaikki lähti liikkeelle? Mikä sai kiinnostumaan autoteknisestä alasta ja kuinka kauan olet ollut alalla, Osmo?
Autonomi Elimäen yrittäjäomistaja Osmo Kärnä kertoo, että kiinnostus autotekniikkaan on periytynyt hänelle vahvasti jo edelliseltä sukupolvelta. – Isä teki kampiakselihiojana koneistushommia ja moottoreita Vantaankoskella Kometilla. Häntä seuratessa tuli itselle kiinnostus tekniseen alaan ja näyttää se siirtyneen omillekin jälkeläisille. Vanhimmalla pojalla on ammattikorkeakoulututkinto alalle ja keskimmäinen opiskelee energiatekniikan insinööriksi Kotkassa. Nuorimmainen vielä tutkii vaihtoehtoja mutta suunnittelee pyrkivänsä armeijan jälkeen autopuolen ammattikouluun ja meidän korjaamolle töihin oppisopimuksella, kertoo yrittäjä selvästi ylpeänä lapsistaan.

– Aivan alkuaikoina, 1980–1990-lukujen vaihteessa, vanhemmalla veljelläni ja minulla oli korjaamo Helsingin Tattarisuolla, kertoo Osmo. Lama toi mutkia yrittäjyyden matkaan. Tuohon aikaan tein itse päivät töitä purku- ja korjaamopuolella. Iltaisin ja joka toinen viikonloppu päivystin hinausautohommissa Helsingissä ja lähialueilla. Tehtiin pitkiä päiviä ja päivissä oli vauhtia. Olin sitten viisitoista vuotta Lapinjärveläisellä yrittäjällä töissä vanhempana asentajana. Moottorien korjauksia ja kansiasennuksia ja sellaista. – Monesta asiakkaasta noilta ajoilta on tullut kanta-asiakkaita vuosikymmeniksi ja ajavat välillä hieman pitemmänkin matkan takaa, myhäilee yrittäjä.

”Monesta asiakkaasta on tullut kanta-asiakkaita vuosikymmeniksi.”

Osmolla on hyvät verkostot ja pitkän uran aikana hän on ehtinyt olla monessa mukana. Porlammin aikoina hän oli jonkin aikaa mukana kunnanvaltuustossa ja harrasti palokuntaa. – Yrityksen ohella palokuntaharrastus ensiapu- ja savusukellusharjoituksineen oli aika raskasta ja lopetin sen noin seitsemän vuotta sitten, kertoo Osmo.

Ensimmäisen vuoden ajan Autonomi Elimäen korjaamoyrittäjä uurasti pitkiä päiviä

Mikä sai sinut ryhtymään korjaamoyrittäjäksi, Osmo?

Yrityksen alkuaikojen hektisen ensimmäisen vuoden jälkeen työt ja vapaa-aika asettuivat tasapainoon Autonomi Elimäellä. Korjaamoyrittäjän puheesta kuulee vahvan kotiseuturakkauden ja sitoutumisen osaksi alueen palvelutarjontaa ja ihmisten arkea.

– Kun tein asennushommia, asiakkaat silloin tällöin ehdotteli, että mikset perusta omaa. Eräänä päivänä porlammillaisen meijerin pomo korjautti veneensä moottoria ja mainitsi että tilatkin löytyisi, jos lähtisin yrittäjäksi Porlammille. Siitä se sitten alkoi kytemään, kuvaa Osmo yrittäjäntaipaleensa alkua. – Niinpä lähdin kokeilemaan.

– Ensimmäisen vuoden ajan tein töitä yksinäni. Ensimmäisinä viitenä viikkona pidin vain yhden vapaapäivän, yhden sunnuntain. Silloin alkuaikoina työpäivät saattoivat kestää aamuseitsemästä puolille öin. Martoilla oli siinä vieressä omat tilat ja kävivät välillä huolehtimassa, että mene poika välillä kotiinkin.

– On se siitä onneksi rauhoittunut. Nykyisin saatan joustaa arkisin tarpeen mukaan, mutta viikonloput on pääsääntöisesti omaa aikaa. Kotitalo on korjaamon näköpiirissä ja joskus kun olen huomannut, että joku pyörii korjaamon pihalla, niin olen käynyt tarkistamassa avuntarpeen. Viime jouluaattona huomasin ohi mennessäni korjaamon lähellä miehen, jonka auto oli hyytynyt siihen. Kävin katsomassa mikä hätänä. Sain maadoitusjohdolla auton takaisin liikenteeseen.

Nopeus, edullisuus ja laadukas työ

Mitkä ovat Autonomi Elimäen tärkeimmät palvelut ja kilpailuvaltit?

Keväällä ja syksyllä Autonomi Elimäellä tehdään paljon rengastöitä, tasapainotetaan renkaita ja säädetään ohjauskulmia. Lisäksi tarjolla on rengashotellin palvelut. Tarvittaessa korjaamolta löytyy pieni perusvarasto renkaita ja hyvät suhteet rengastoimittajiin.

– Kilpailuvaltit meillä on nopeus, edullisuus ja laadukas työ. Ja se että palvelut on kattavat. Minulla on alusta asti ollut ajatuksena, että auto pitää saada asiakkaalle nopeasti ajokuntoon, ei säilytellä niitä pihalla, vastaa Osmo. – Meiltä ajan saa yleensä viikon sisällä ja auton saa alle nopeammin kuin merkkiliikkeillä. Osat joudutaan nykyisin lähes aina tilamaan, koska merkki- ja mallikohtaisia eroja on niin paljon, jotta voisi pitää kaikkea hyllyissä. Meillä monimerkkikorjaamoilla on kuitenkin useampia tilauskanavia käytössä ja paljon joustavampi ja nopeampi palvelu. Toki meilläkin joku uudempi auto voi joutua odottamaan viikon tai pari jotain osaa.

– Meillä pystytään myös huomioimaan auton kuntoa ja ikää. Pystymme sovittamaan kulut auton arvon ja asiakkaan toiveitten mukaan ja silti tarjoamaan autovalmistajien laatuvaatimukset täyttäviä osia. Harva korjauttaisi vanhemman mallista autoa, jos siihen automaattina tarjottaisiin vain kalleimpia premium-osia.

– Töitä riittää aika tasaisesti vuoden ympäri, mutta matkailuautot sekä kesäasukkaat ovat mukava lisäpiristys sesongin alkaessa. Korjaamohallin korkeus ja tilavuus mahdollistaa pitkien matkailuautojen korjaamisen. Lisäksi rengastyöt tietysti vilkastuttavat kevättä ja syksyä. Tasapainotetaan renkaita ja säädetään ohjauskulmia ja lisäksi tarjotaan rengashotellin palvelua kohtuuhintaan. Tarvittaessa myyn ja tilaan uudet renkaatkin. Pieni perusvarasto renkaita löytyy sekä hyvät suhteet rengasliikkeeseen.

– Vakioasiakkaat tuo auton usein katsastustarkastukseen ja huoltoon. Sitten hoidamme auton katsastuskäytön siinä samalla kertaa, kuvaa yrittäjä palvelutarjontaa korjaamolla.

”Kyllä se on tietenkin edullisuus ja nopeus mistä tykätään ja tulee kiitosta.”

Miten asiakkaat yleensä löytävät tiensä korjaamolle?
– Meillä käy paljon kanta-asiakkaita ja tuttuja vuosien varrelta. Hyvä sijainti 6-tien kyljessä on yksi tärkeä asia, miettii Osmo. – Täällä on jo vakiintunut asiakaskunta ja monet tulee Porlammin ajoilta tänne Elimäkeen ja pitempääkin. Asentaja kertoi, että paikallisessa Facebook-ryhmässä oli taas kehuttu, että kohtuuhintainen ja huippupalvelu. Jokunen yritysasiakas meillä on myös.

Elimäki on nykyisin osa Kouvolaa ja sijaitsee Kymenlaaksossa. Mistä kaikkialta teille tulee asiakkaita alueellisesti?
– Autonomi Elimäelle tulee asiakkaita tästä omalta alueelta ja noin 30 kilometrin säteeltä, Kymenlaakson lähialueilta, Kouvolasta ja Inkeroisista. Vanhoja asiakkaita tulee jokunen Porlammilta, Kausalasta ja Uudeltamaalta Lapinjärveltäkin. Kesällä on kesäasukaat, joista monet ovat Helsingin suunnalta.

Autokorjaamoala työllistää paikallisesti ja osaamista kartutetaan työn ohessa jatkuvasti

Matkailuautosesonki alkaa keväällä ja kestää pitkin kesää. Korjaamohallin korkeus ja tilavuus mahdollistaa pitkien matkailuautojen korjaamisen.

Keitä kaikkia Autonomi Elimäessä työskentelee ja miten työnjako teillä toimii?
– Vakkarina tässä on itseni lisäksi kaksi ulkopuolista asentajaa. Alalle tullaan paljon työharjoittelujaksojen kautta. Harjoittelijoita on joka lukuvuosi ammattikoulusta 1 – 2 nuorta, joilla on jo ajokortti. Ovat yleensä opettelemassa rengashommia ja tekemässä pienempiä huoltotöitä.

Millainen on tavallinen työpäivä?
– Tavallinen työpäivä ja työviikko on maanantaista perjantaihin. Tulen itse vähän seitsemän jälkeen. Keitän kahvit valmiiksi ennen kuin asentajat tulee. Suljemme iltaviideltä, mutta usein menee lähemmäs kuuteen, että saan paperihommat tehtyä. Joskus on autonluovutus, jota jään päivystämään.

Mitkä asiat korostuvat monimerkkikorjaamolla? Onko teillä merkkejä, joissa on erityisosaamista?
– Monimerkkikorjaamo korjaa lähes kaikkia automerkkejä. Kyllähän ne on etenkin VAG-konsernin Volkkareita, Skodia ja muita. Myös vanhempia Mercedeksiä on jonkun verran. Osaaminen ja Boschin uusin diagnostiikka löytyy. Diagnostiikastahan melkein kaikki huollot nykyisin lähtee, pohtii Osmo. – Joskus ohjaan jonkun harvinaisemman diesel-suuttimen vaihdon Reijon Dieseliin.

Kotimaisen Autonomi-ketjun verkostot ja palvelut tukevat yrittäjää

Mitä Autonomi-korjaamoketjuun kuuluminen tarkoittaa?
– Autonomi-ketjun kautta saamme tarvittavia koulutuksia. Joskus olen käyttänyt myös teknisen neuvonnan palveluita. Tukkuriyhteydet varaosapuolelle toimii hyvin. Korjaamolaitteiden hankinta, vuosihuollot ja renkaiden tasapainotuslaitteiden kalibroinnit on hankittu tämän verkoston kautta. Meillä on hyvä yhteistyö joidenkin Autonomi-korjaamoyrittäjien kesken myös.

Autonomi Elimäki kuuluu myös kansainväliseen Brembo Expert -verkostoon. Mitä se tarkoittaa asiakkaan tai korjaamon näkökulmasta?
– Pari vuotta sitten tosiaan päivitettiin jarrutietoutta. Brembo on meillä myyntitiskillä hyvin esillä. Kun on itse kärryillä asioista, niin osaa perustella asiakkaallekin sen, miksi jarrupalat pitää olla kunnolliset ja ei kannata laittaa halpispaloja. Sama juttu jarrusatuloilla. Asiakkaan etua pitää katsoa ja pystyä myös perustelemaan.

Autojen teknistyessä varaosat tilataan yhä useammin autokohtaisesti

Mitkä ovat suurimmat haasteet korjaamoalalla valtakunnallisesti tai paikallisesti?

Asiakkaan etua pitää katsoa ja korjaamon pitää osata perustella asiakkaalle, esimerkiksi miksi jarrupalat tai jarrusatula pitää olla kunnolliset ja miksi ei yleensä kannata laittaa halpispaloja, kuvaa Osmo toimintaperiaatteitaan.

– Uudempien autojen varaosien kanssa haasteena on nykyään jopa viikkojen toimitusajat. Uusissa autoissa on katsottava tekniikka, suodattimet, laturin hihnat ja öljyvalinnat tosi tarkkaan. – Tosin korjaamoala jauhaa nyt vähän paikallaan ja vanhaa kalustoa korjataan. Kulujen takia ihmiset ovat nykyisin hirmu tarkkoja, kuvaa Osmo viime vuosien haasteita.

– Uusia hybridejä- ja sähköautoja ei ole vielä juuri näkynyt, mutta jos niitä alkaa tulemaan niin pitää alkaa kouluttautumaan niiden huoltoon. Nuorempi poika oli Kouvolassa korjaamolla töissä ja siellä niitä oli jo joka päivä, kertoo Osmo. – Itsellä kun tulee mittariin 56 pian, niin sitä miettii, ehtiikö sähköautobuumiin edes mukaan. Tällä hetkellä en itse hankkisi. Toimintasäde lataamisten välillä ei mielestäni oikein vielä riitä.

Mitä positiivista autokorjaamoalalla on tapahtunut viime vuosina?
– Ihan ensin tulee mieleen, että positiivisesta se, kun ei tarvitse enää paksuja kirjoja ja hakemistoja. Kaikki löytyy nykyisin nopeasti ja sähköisenä netistä. Varaosaluettelot, yhteensopivuudet, kaikki.

”Se aika on jo kaukana takana, kun samat hihnat ja suodattimet kävi moneen autoon. Uusissa autoissa on katsottava tekniikka, suodattimet, laturin hihnat ja öljyvalinnat tosi tarkkaan.”

Mistä asioista asiakkaat antavat eniten hyvää palautetta tai arvostavat mielestäsi?
– Kyllä se on tietenkin edullisuus ja nopeus mistä tykätään ja tulee kiitosta. Oma kokemus varmaankin auttaa siinä, että saa kaiken sujumaan. En pidä varastoja vanhenemassa. Katson tarkasti joka autoon sopivat osat ja tilaan ne vasta kun se on tulossa huoltoon. – Joku on myös joskus sanonut, että älä myy asiakkaalle sitä mitä hän pyytää, vaan sitä mitä hän tarvitsee, pohtii Osmo.

Jos pitäisi antaa joku vinkki yleisesti autonomistajille, niin mikä se olisi ja miksi?
Osmo toivoo autoilijoilta kärsivällisyyttä ja ymmärrystä. – Jotain osia joutuu odottamaan nykyisin, sille ei voi mitään, muistuttaa Osmo. – Autot vain ovat nykyisin niin erilaisia. Se aika on jo kaukana takana, kun samat hihnat ja suodattimet kävi moneen autoon. Nykyjään pelkästään moottoriöljyjäkin on tuhottoman montaa eri luokitusta, niin että ihan kaikkia ei mitenkään pysty pitämään varastossa.

Korjaamon yhteystiedot:

Autonomi Elimäki
Elimäentie 2519
47200 Elimäki
Puh: 044 585 8122
osmokarna@netti.fi
Avoinna ma – pe 8– 17.00
www.autonomi.fi/autonomi-elimaki/

Artikkeli Autonomi-yrittäjä esittelyssä: Osmo Kärnä, Autonomi Elimäki, Kouvola julkaistiin ensimmäisen kerran Autonomi.

Autohuolto Tony Car on Kouvolan Korialla sijaitseva monimerkkikorjaamo. Kävimme jututtamassa yrittäjä Simo Tompuria, joka taitaa asiakaspalvelun sekä asennustyön ja diagnostiikan. Asiakaskuntaa korjaamolla on riittänyt lähialueilta, sillä korjaamolla tehdään laajasti ja monipuolisesti huolto- ja korjaus- sekä rengastöitä henkilöautoihin. Jarruosaamisesta kertoo Brembo Expert -sertifiointi korjaamon seinällä. Mainontaa ei juuri ole tarvittu, puskaradio on toiminut alusta asti. – Kun asiakkaat saavat hyvää palvelua ja ovat tyytyväisiä, he palaavat uudelleenkin, pohtii yrittäjä itse.

Mikä sai kiinnostumaan autoteknisestä alasta ja kuinka kauan olet ollut alalla, Simo?
– Autonasentajatyöt olen aloittanut oikeastaan jo 17-vuotiaana työtä tekemällä. Todistuspaperit ei riittäneet minulla alkuun autonasentajalinjalle, puuseppälinja puolestaan ei ottanut tulta alleen ja jäi kesken. Joten menin suoraan paikalliselle autokorjaamolle ja opettelin siellä niitä hommia. Ja olisiko ollut puolen vuoden kuluttua, kun alkoivat suunnitella minulle oppisopimusta, joka kesti noin kaksi vuotta ja siitä se lähti, muistelee Simo. – Nuorempana tuli tietysti rassattua mopoja, polkupyöriä ja ruohonleikkureita.

– Olin sittemmin muillakin korjaamoilla töissä, myös rengasfirmassa olin. Reilun kuusi vuotta olin töissä isossa autoavaraosaliikkeessä korjaamopuolella. Kun omistajat laajensi ja oli kiireisiä Mikkelin ja Kouvolan toimipisteitten kanssa, sain monenlaisia vastuita. Välillä olin töiden vastaanotossa ja asiakaspalvelussa, sitten taas hallissa asennushommissa. Siellä pääsin rakentamaan korjaamoa heillä ihan alusta asti, olin mukana suunnittelemassa mitä vehkeitä ja nostureita tarvitaan. Osaamista kertyi siinä samalla.

”Asentajan pitää nykypäivänä osata ja tietää yhä enemmän, hallita tietotekniikkaa sekä lisäksi taitaa mekaaninen korjaaminen.”

Yrittäjä Simo Tompuri kertoo, että nykypäivänä työ on yhä monipuolisempaa koska on osattava niin asiakaspalvelu kuin autojen diagnostiikka ja mekaaninen korjaaminen.

Mikä sai ryhtymään korjaamoyrittäjäksi?
– Kyllä sitä monina työvuosina useamman kertaa mietti, että jos oman laittaisi. Yksin ei kuitenkaan rohkeus riittänyt, kuvailee Simo. – Työkaveri, jonka kanssa oli aiheesta puhuttu, oli välillä muissa hommissa ja homma meni niin sanotusti jäihin, mutta jossain kohtaa hänkin kiinnostui ajatuksesta uudelleen. – Paikka ja tilat oli tiedossa ja laskeskelimme pitkään aloituskuluja. Pankki näytti vihreää valoa ja kun vielä Castrol-sopimuksen avulla saatiin järkevällä kustannuksella tilattua nostin ja öljynjakelusopimus, niin aloitimme yrittäjinä vuonna 2011. Yhtiökumppani oli työn vastaanotossa ja minä hoidin asennustyöt.

– Viiden vuoden kuluessa lunastimme nosturit ja muut laitteet itsellemme ja vaihdoimme öljyn Totaliin. Siinä kohtaa mietimme myös suuremman hallin rakentamista ja vaihtoehtona silloisen vuokrahallin ostamista. Vuokranantaja tarjosi tontilla olevaa suurempaa 300-neliöistä hallia, mutta se oli täynnä romua ja näytti ihan mahdottomalle projektille. Päästiin kuitenkin lopulta yhteisymmärrykseen ja asentamaan nosto-ovia ja tekemään muuttoa. Kova paikka oli, kun yhtiökumppanin suunnitelmat muuttuivat yllättäen siinä kohtaa, kun oltiin velattomia ja siirrytty isompiin tiloihin. Jouduin lunastamaan hänet ulos ja ottamaan velkaa. – Organisoin siinä sitten koko toiminnan uudelleen ja samantien ulkoistin kirjanpidon. Siinä meni pari vuotta, mutta nyt jälkikäteen olen tyytyväinen, ja on lopulta taas velaton yritys. Eteenpäin porskutetaan, tehdään töitä ja välillä vähän lumitöitä

Monipuoliset korjaamopalvelut ja tyytyväiset asiakkaat

Mitkä ovat Tony Carin tärkeimmät palvelut ja kilpailuvaltit ja miten asiakkaat löytävät tiensä korjaamolle?
– Meillä tehdään laajasti kaikkia huolto- ja korjaustöitä, paljon on diagnostiikkaa myös. Pääasiassa henkilöautoja ja satunnaisesti pienkoneita korjataan. Joskus harvoin olen ottanut harrastusmielessä jotain pitempiä projekteja tuonne pihalle odottamaan, mutta nopeasti huomaa tilan rajallisuuden, etenkin näin talvella. Vaativammat sähkötyöt ohjaan naapurikorjaamoon, samoin korikorjaukset ja maalaukset. Korikorjaamo puolestaan kääntää ohjauskulmien säädöt ja muita töitä meille. Näin se pelittää täällä meillä ja asiakkaat pidetään tyytyväisenä, kuvailee Simo.

– Keväällä ja syksyllä tehdään tietysti paljon kausitöitä, rengastöitä ja ilmastointihuoltoja. Asiakkaat tuo rengastöitä, vaikken mainosta missään. Rengasala on tuttu, mutta se on niin kilpailtu, etten ole siihen halunnut lähteä mukaan. Satunnaisesti olen välittänyt renkaat alle.

”Keväällä ja syksyllä tehdään tietysti paljon kausitöitä, rengastöitä ja ilmastointihuoltoja.”

Nykypäivänä autoasentajan työhön kuuluu yhä enemmän tietotekniikkaa ja vianselvitystä diagnostiikkalaitteiden avulla.

Mistä kaikkialta asiakkaita tulee alueellisesti?
– Suur-Kouvolassahan asuu jotain 100 000 asukasta ja tämä korjaamoa on täällä aika toisella laidalla, Korian alueella. Jos harpilla piirtää ympyrän, niin joku sellainen 30 kilometriä suuntaansa tulee meille autoja, vastaa Simo. – Paikkakunnista Korian lisäksi ainakin Kuusankoskelta, Myllykoskelta ja Elimäestä käy asiakkaita. Meidän asiakkaat on pitkälti näitä lähialueita täällä työssäkäyviä sekä alueen asukkaita. – Ei ole tarvinnut kovin paljoa mainostaa.

Miten asiakkaat ovat yleensä löytäneet tiensä korjaamolle?
– Silloin kun aloitettiin vuonna 2011, toimi lähinnä puskaradio. Alueella on paljon työpaikkoja ja korjaamo on hyvällä sijainnilla asiakkaiden kannalta. Auto tuodaan monesti aamulla töihin mennessä ja saavat sitten noutaa kotiin lähtiessä. Tästä syystä meidän ei ole tarvinnut investoida sijaisautoihinkaan.

– Meidän palvelut on riittävän laajat ja toisaalta tästä läheltä löytyy riittävästi myös muuta erikoisosaamista, jonne osaamme ohjata tarvittaessa, kuvailee Simo.

Hyvät työvälineet, selkeä työnjako ja työajoista kiinni pitäminen tuovat tehokkuutta

Keitä kaikkia Tony Carissa työskentelee ja miten työnjako teillä toimii?
– Tällä hetkellä meitä on kaksi tässä. Teen itsekin asennustöitä, mutta päätoiminen asentajani on ollut Tony Carissa neljä vuotta ja hänelläkin on jo 10 vuoden työkokemus monimerkkikorjaamon autonasennustöistä. Itse vastaan muun työn ohessa asiakaspalvelusta ja tilauksista. Pyritään toimimaan mahdollisimman tehokkaasti. Molemmille meille autojen korjaaminen on ollut pienestä asti luonteva uravalinta. Tilat on riittävät ja kolmella nostimella tehdään, enempää ei halliin oikein edes mahtuisi, kun osa on matalaa tilaa. Meillä on toki pieni perusvarasto pyyhkijänsulkia, polttimoita ja öljyjä, mutta muuten tehdään tilaukset ja toimitukset tarpeeseen paikalliselta yhteistyökumppanilta. Eli lyhyesti sanottuna työnjako toimii ja hoidamme työt työajalla, kiteyttää Simo.

– Meillä pidetään myös omasta jaksamisesta ja vapaa-ajasta kiinni. Lomat olemme järjestäneet niin että kesällä olemme lomalla kaksi viikkoa, joulunaikaan toiset kaksi viikkoa. Meillä myös on ollut hyviä harjoittelijoita koulujen työharjoittelujaksojen puitteissa. Viimeisimmän heistä palkkasin heti meille töihin, kun koulut loppuivat, mutta armeija otti hänet palvelukseen tällä erää. Sitten kun on taas kaksi asentajaa töissä, niin minun kaikki aika menee todennäköisesti tiskillä, kuvaa Simo työnjakoa leppoisaan tyyliinsä.

”Monimerkkikorjaamolla työ on monipuolista ja vaihtelevaa. Pitää tietää konstit ja niksit moneen merkkiin.”

Millainen on tavallinen työpäivä?
– Pyrin pitämään varauskirjassa töitä sopivasti, mutta totta kai työtilanne vaihtelee, pohtii Simo. – Periaate on, että ollaan töissä arkisin maanantaista perjantaihin kello 8 – 16.30 ja viikonloput pidetään vapaina. Kun työt ja vapaa-aika pysyy erillään, varmistetaan oma jaksaminen.

Haastattelun aikana pari autoilijaa kävi piipahtamassa korjaamolla. Auton ennakkotiedot sekä ajanvaraus hoitui leppoisasti ja luontevasti ilman kiireen tunnetta mutta toisaalta joutuisasti. Asiakkaat on selkeästi ykkösprioriteetti korjaamolla, ja niin sen pitääkin olla.

Mitkä asiat korostuvat monimerkkikorjaamolla?
– Merkkikorjaamoon nähden meillä tehdään haastavaa työtä. Pitää tietää konstit ja niksit moneen merkkiin, kuvailee Simo. – Paljon huollamme VAG-konsernin autoja, Volkswageneita, Skodia, Audeja. Ranskalaisia Renaulteja on satunnaisemmin.

Kotimainen Autonomi-ketju Autohuolto Tony Carin tukena

Mitä Autonomi-korjaamoketjuun kuuluminen tarkoittaa?
– Tony Car liittyi kotimaiseen Autonomi-ketjuun heti aikojen alussa eli reilu 10 vuotta sitten. Taisimme olla toinen korjaamo ketjussa ja tämä korjaamokin oli aika tuore silloin, muistelee yrittäjä.

– Ketjuun kuulumista en ole kyseenalaistanut, meillä käydään ketjupäivillä ja se on mahdollisuus tavata muita alan yrittäjiä. Jonkun verran olen käyttänyt teknistä tukipalvelua. Ketjun koulutuksissa ja kursseilla käymme tarpeen mukaan. Korona-ajan etäkurssit ei oikein innosta. Kun mennään, niin mennään kunnolla ja nähdään ihmisiä kasvokkain. Siinä on iso ero etäkurssiin. Varaosaliikenne hoituu paikallisen tukkurin kautta todella hyvin ja joustavasti.

Tony Car on Brembo Expert -korjaamo. Mitä se tarkoittaa?
– Asentajani kävi Brembo Expert -koulutuksen ja sitä kautta saatiin lisäosaamista jarruhuoltoihin sekä myös jarruosien laatuasioihin. Saamme myös teknistä tukea ja näkyvyyttä ja voimme käyttää Brembo Expert-kylttiä sertifioidun osaamisen merkkinä. Erikoisosaamista tarvitaan ja itse olen keskittynyt diagnostiikkaan ja voimansiirtoihin, kertoo Simo.

Töitä on riittänyt vaikka korjausvälejä venytetään

Mitkä ovat suurimmat haasteet korjaamoalalla valtakunnallisesti tai paikallisesti?
– Ainahan on haasteita, naurahtaa Simo. – Vaikka ne on tällä hetkellä maailman tilanteessa, polttoaineen ja energian hinnoissa, niin kaikki ne heijastuu meille. Autojen kanssa huomaa heti, että tällä hetkellä korjataan vain pakolliset ja venytetään korjausvälejä. Muu vaikutus näkyy omissa kuluissa. Kotona pystyn pelaamaan pörssisähköllä, mutta korjaamohallin kulupuoli oli energian hinnan nousussa alkuun iso haaste. Yhteistyössä hallin vuokraisännän kanssa on asennutettu ilmalämpöpumppua ja kulutusmittari. Tilanne on tällä hetkellä niin hyvin hallinnassa kuin se on mahdollista.

Mitä positiivista autokorjaamoalalla on tapahtunut viime vuosina?
– Meidän kannalta on ollut hyvä, että korjaamoita on lähtenyt pois alalta jonkin verran. Meille töitä on ollut riittävästi, vaikka huoltovälit on pidentyneet. – Olemme myös pysyneet kehityksessä mukana. Tulevaisuudessa olen valmis käymään esimerkiksi sähköautoihin liittyvissä koulutuksissa ja kehittämään sitäkin puolta, kunhan vain kysyntää ensin ilmaantuu, lupaa Simo.

”Boschin testeri on päivittäin käytössä. Testerikään ei kerro kaikkea, vaikka se usein nopeuttaa vianhakua.”

Entä mistä asioista asiakkaat antavat eniten hyvää palautetta tai arvostavat mielestäsi?
– Kyllä minusta tuntuu, että asiakas arvostaa hyvää palvelua. Se tarkoittaa, että ollaan heti vastassa tiskillä, että ei tarvitse odottaa korjausaikaa kovin pitkälle ja että kustannukset on ennakkoon tiedossa. Myös Svean rahoituspalvelun lasku tai erämaksu löytyy, jos niitä tarvitaan. Minulla on myös tapana laskea tarjous pikemminkin hieman yläkanttiin, niin ettei tule negatiivisia yllätyksiä. – Mieluummin sitä sitten hintaa tiputtaa ja pelaa varman päälle, että auto saadaan kuntoon ja asiakas on tyytyväinen, pohtii yrittäjä.

Autonomi-korjaamo Tony Car Oy:n yhteystiedot:

Autohuolto Tony Car Oy
Sarkalantie 28
45610 Koria (Kouvola)
Puh: 050 428 0903
huolto@tonycar.fi
www.autonomi.fi/korjaamo/autohuolto-tonycar
Korjaamon omat sivut: www.tonycar.fi
ma – pe 8.00 – 16.30

Artikkeli Autonomi-yrittäjä esittelyssä: Simo Tompuri, Autohuolto Tony Car Oy julkaistiin ensimmäisen kerran Autonomi.

TM Huolto on vuonna 2020 perustettu täyden palvelun autokorjaamo Kemijärvellä. Yrittäjä Teemu Marin halusi tuoda laadukkaat korjaamopalvelut Kemijärveläisten ulottuville ja on ollut iloinen lämpimästä vastaanotosta. Tulevien vuosien aikana tavoitteena on kehittää korjaus- ja huoltopalveluita yhä kokonaisvaltaisemmiksi sekä palvella asiakkaita jatkossakin rautaisella ammattitaidolla.

Teemu, kuinka olet päätynyt autoalalle? Ovatko autot aina kiinnostaneet sinua?

Olen aina ollut kiinnostunut autoista ja jo nuorena sain auttaa kotona autojen korjaamisessa ja huoltamisessa. Pienestä pitäen on tullut ajeltua kelkoilla ja mopoilla, joten ajoneuvot ovat olleet läsnä elämässäni oikeastaan aina.

Isälläni on putkifirma ja sen johdattamana hain ammattikouluun ykkösvaihtoehtonani putkipuoli. En kuitenkaan saanut opiskelupaikkaa sieltä ja alaksi valikoitui kakkosvaihtoehtoni eli autopuoli. Toisen opiskeluvuoden jälkeen minulla olisi ollut mahdollisuus siirtyä putkipuolelle, mutta en enää halunnut. Autoala tuntui omalta jutulta.

Miten sinusta tuli Autonomi-yrittäjä?

Valmistuttuani ammattikoulusta huomasin nopeasti, että asentajan työtä ei arvosteta kovinkaan paljon. Yrittäjyys alkoi kiehtoa, jotta saisin alasta kaiken irti. Kaksi veljeäni on myös opiskellut autopuolella ja aloimme isoveljeni kanssa suunnitella yhteisen yrityksen perustamista. Pohdimme ja suunnittelimme asiaa 10 vuoden ajan ja laitoimme firman pystyyn heti, kun se vaikutti kannattavalta. Isoveljeni jäi kuitenkin lopulta hommasta pois perhetilanteen vuoksi, joten perustin yrityksen lopulta yksin. Laskutus ja muut uudet yrittäjyyteen liittyvät asiat jännittivät aluksi, mutta perustaminen tuntui oikealta ja varmalta päätökseltä yksinkin, sillä asioita oli suunniteltu niin kauan.

”Olemme asiakkaita varten ja meille on tärkeää, että asiakkaat ovat tyytyväisiä saamaansa palveluun.”

Millainen on tyypillinen päivä korjaamollanne? Mitä siihen sisältyy?

Aloitan työt yleensä aamuseitsemältä ja hoidan tarvittavat asiat valmiiksi ennen kello kahdeksaa, jolloin saapuvat korjaajat ja pian myös ensimmäiset asiakkaat. Päivät kuluvat erilaisia korjaustöitä hoitaen ja illat olen varannut paperihommille.

Meillä kalenterit suunnitellaan kaksi viikkoa eteenpäin kutakuinkin valmiiksi. Korjaamolla joka päivä on erilainen eikä muutoksiltakaan voi välttyä. Aluksi helpolta ja yksinkertaiselta korjaustyöltä vaikuttava vika voi osoittautua hyvinkin haastavaksi. Kohtaamme päivittäin erilaisia asiakkaita ja korjaamme monenlaisia autoja – aamulla saatamme työskennellä vanhan huonokuntoisen auton parissa ja illalla korjata sähköautoon tullutta vikaa. Vaihtelua riittää ja se tekee työstä mukavaa.

Miten kuvailisit korjaamoanne? Miten vastaatte alati muuttuviin autoalan tarpeisiin?

Korjaamo oli alun perin tarkoitus perustaa Rovaniemelle. Siellä korjaamoja on kuitenkin paljon, joten halusin tuoda kotikaupunkiini Kemijärvelle korjaamon, ettei asiakkaiden tarvitsisi reissata korjaustarpeiden perässä Rovaniemelle. Tavoitteenamme on olla korjaamo, jossa hinnat ovat järkevät ja autot hoidetaan aina oikeilla osilla kerralla kuntoon – tutkimme ja mittaamme kunnolla, jotta osia ei vaihdeta turhaan. Meille on tärkeää, että asiakas kokee saavansa hyvää, asianmukaista ja ammattitaitoista palvelua.

Yritys on melko uusi, sillä aloitimme toiminnan vasta vuonna 2020. Haluammekin mennä jatkuvasti kohti laajempia ja kokonaisvaltaisempia korjaus- ja huoltopalveluita. Siksi käytämme silloin tällöin iltoja ja vapaa-aikaa opiskeluun ja perehdymme uuteen. Käymme koulutuksissa Autonomin kautta, jotta voimme jatkossakin palvella asiakkaitamme kaikenlaisissa huolto- ja korjaustoimenpiteissä. Olemme asiakkaita varten ja meille on tärkeää, että asiakkaat ovat tyytyväisiä saamaansa palveluun.

Autonomi-korjaamo TM Autohuolto on täyden palvelun autokorjaamo Kemijärvellä.

Mistä nautit työssäsi eniten? Mikä innostaa ja motivoi?

Hyvä mieli tulee korjatusta ja toimivasta autosta sekä asiakkaiden kiitoksista. Parasta on yksinkertaisesti se, kun asiakkaan auto saadaan kuntoon, etenkin silloin, jos kyseessä on ollut vaikeampi vianmääritys. Asiakas on saattanut vierailla jo jossain toisessa korjaamossa tuloksetta ja tuntuu erityisen hienolta, jos me onnistumme ratkaisemaan ongelman. Myös vaihtelevuus ja monipuolisuus kiehtovat – itse hoidan niin asiakaspalvelua, osien tilausta, paperitöitä kuin asentajan hommia.

Nouseeko mieleesi jotain hyvää asiakaskohtaamista tai muistoa yritykseen liittyen?

Kun laitoin yrityksen pystyyn, en kuulunut mihinkään ketjuun ja ajattelin, että katsellaan rauhassa mitä tästä syntyy. Mieleeni on jäänyt ihmisten lämmin vastaanotto ja saatu hyvä palaute. Asiakkaat ovat tuoneet autonsa korjaamolle ja kertoneet, että tulivat suositusten ansiosta. Tuntuu hienolta, että he ovat olleet tyytyväisiä myös korjauksen jälkeen. Kiitokset ja kehut motivoivat tekemään laadukasta työtä.

Autonomi-korjaamo TM Autohuolto Kemijärvi yhteystiedot:

TM Huolto
Lepistöntie 2
98120 Kemijärvi
Puh. 050 389 1133
teemu.marin@tmhuolto.com
www.tmhuolto.com
MA-PE 08.00 – 11.30, 12.00-16.00

Artikkeli Autonomi-yrittäjä esittelyssä: Teemu Marin, TM Huolto julkaistiin ensimmäisen kerran Autonomi.

Jyrki Vanhala pyörittää Korpilahdella Autonomi-korjaamo AutoVanhalaa, joka täyttää kymmenen vuotta 1.6.2021. Tie korjaamoyrittäjäksi on ollut pitkä ja mutkikas. Jyrki Vanhala on uransa aikana ajanut rekkaa, palvellut YK-tehtävissä Lähi-idässä ja toimii edelleen autokorjaamon pyörittämisen ohella rakennusurakoitsijana, maanrakentajana ja kiinteistösijoittajana, sekä aloittelee uudestaan autokauppaa. Miten kriisinhallinnan veteraanista tuli Autonomi-korjaamoyrittäjä?

Jyrki, kerro vähän itsestäsi.

Menin jo 14-vuotiaana sahalle töihin. Siitä työurani lähti liikkeelle. Sen jälkeen on tullut tehtyä kaikenlaista. Tein hommia muun muassa rautakaupassa ja lasitehtaalla, tein myös salaojituksia ja ajoin taksia. Vuosina 1978 – 2018 ajoin lisäksi rekkaa. Vuosina 1982 – 1985 olin Lähi-idässä YK:n rauhanturvaajana. Tämä työ oli hyvin merkityksellistä, ja mainittakoon, että YK:n rauhanturvajoukot saivat Nobelin rauhanpalkinnon vuonna 1988. Minulla on oma mitali ja kunniakirja kotona muistuttamassa näistä mielenkiintoisista ja tapahtumarikkaista ajoista.Kun palasin takaisin Suomeen, ajoin työkseni rekkaa. Jatkuva vuorotyö oli kuitenkin rankkaa, ja huomasin, että se ei sovi minulle pidemmän päälle. Tähän aikaan, siis 1980-luvun loppupuolella, Suomessa vallitsi kova rakennusbuumi. Innostuin tästä, ja opiskelin 1986 – 1989 oppisopimuksella kirvesmieheksi. Vuonna 2000 suoritin loppuun kirvesmiehen erikoisammattitutkinnon. Perustin yrityksen 1989 ja aloitin rakennusurakoinnin kovan rahan rivitalolla Muuramessa. Kun lama tuli vuonna 1990, piti siitä selvitäkseen lähteä urakoimaan eri kohteisiin ympäri Suomea ja jopa ulkomaille. Koska en halunnut kokea laman jälkeistä pankkien aiheuttamaa tilannetta uudestaan, päätin, että yrityksellä on oltava muitakin lisäjalkoja. Aloitin siis 1994 rekanajon laskutustyönä.

Mistä syntyi ajatus omasta korjaamosta?

Olen pikkupojasta lähtien ollut autojen ja moottoripyörien ystävä. YK-aikana tutustuin Rauni Reisingiin, jolta ostin ensimmäisen tuontiauton oman yrityksen käyttöön vuonna 1989. Muuramelta löytyi tuohon aikaan Suomen vanhin Esso, joka oli vuorokauden ympäri auki. Sen yhteydessä oli kiinteistökeskittämö, johon kuului iso purkaamo. Vuokrasin sieltä hallitilat vuonna 1994. Aloitin autojen tuonnin Saksasta, ja tein korinvaihtoja sekä oman kaluston korjaustöitä. Kävin itse Saksassa ostamassa ja hakemassa autot, koneet ja moottoripyörät Suomeen. Viikonloppuisin ajoin edelleen rekkaa, ja viikot urakoin rakennuskohteissa. Laman jälkeen pankilta ei herunut rahaa, mutta päätin, että hoidan meille maksuvalmiuden näillä keinoilla. Kun kyseinen Esso sitten laittoi vuonna 2000 ovensa kiinni, minulle tarjoutui mahdollisuus ostaa Korpilahdelta vanha TVL-varikko, joka siihen aikaan oli aika huonossa kunnossa. Sovimme kunnan kanssa, että mikäli kohteen viereiset katu- ja tiejärjestelyt toteutetaan minun suunnitelmieni mukaisesti, minä laitan puolestani tontin ja rakennukset siistiksi, ja teen tästä risteysalueesta käyntikortin Korpilahdelle. Näin teinkin, isolla rahalla ja työmäärällä.

Vuonna 2009 kuulin, että serkun poika Aki oli lopettanut maanrakennusyrityksensä, ja koska minulla oli tarvetta kaivinkoneen kuljettajalle, päätin palkata Akin. Hän oli siihen aikaan pienen pojan yksinhuoltaja, ja rekanajo sekä muut muualla tapahtuva työt sopivat huonosti hänen arkeensa. Päätin siksi, että arkea helpottamiseksi perustetaan korjaamo meidän tiloihin. Aloittamista helpotti se, että minulla oli jo valmiiksi kontaktit ja tilit auki kaikkiin JKL-varaosaliikkeisiin. Päätös oli oikea, vaikka alussa jouduimmekin rahoittamaan korjaamon toimintaa muusta toiminnasta tulevasta kassavirrasta. 1.6.2011 oli se päivä, kun saimme kirjoittaa ensimmäisen kuitin maksavalle asiakkaalle. Tätä päivää voi kutsua korjaamon viralliseksi syntymäpäiväksi. Meillä oli kova usko korjaamoon, sekä halu saada se toimimaan. Asiakkailta saimme hyvää palautetta, joka puolestaan antoi lisää toivoa ja uskoa.

Vaikka korjaamo työllisti meitä, rakennusurakointi ja muu toiminta jatkui. Olen aina uskonut koulutuksen merkitykseen, ja tiedostanut, että myös korjausala kehittyy jatkuvasti. Päämääräni oli luoda laadukas korjaamo, jossa käytetään merkkiosia ja kehitetään osaamista kaikin tavoin. Ketjukorjaamona saimme enemmän uskottavuutta, ja toimintamme kehittyi. Saimme ketjulta paljon tukea ja koulutusta, ja kaiken otimme avosylin vastaan. Kävimme kursseja, tutkimme asioita, mietimme mihin on tärkeää panostaa, ja mitä vielä pitää kehittää. Osaamista haluamme kehittää jatkuvasti, ja koemme myös tärkeäksi antaa tilaisuuden nuorille, tuleville ammattilaisille. Meillä on ollut lähes koko ajan harjoittelijoita korjaamolla, ja jotkut heistä ovat nyt meillä vakituisessa työsuhteessa.

Millaista arki on korjaamolla?

Tasaista tai tylsää se ei ainakaan ole. Välillä kysyntä on hurjaa ja kiirettä pitää, välillä on taas hiljaista. Pitkän matkan olemme korjaamona kulkeneet, ja monessa olemme onnistuneet. Onnistuminen ei mitenkään ole vain minusta kiinni. Ihan niin kuin YK-hommissa, tiimin on puhallettava yhteen hiileen, ja toisiin täytyy osata luottaa. Meillä tehdään tiiminä töitä, ja täällä vallitsee hyvä henki. Pyrimme siihen, että asioista keskustellaan, ketään ei syytetä, kun vahinko sattuu, ja yhdessä teemme kaiken. Pidämme viikoittain perjantaipalaverin, jossa puhutaan asiat auki. Ei käsitellä pelkästään työasioista, vaan mitä milloinkin sattuu olemaan sydämen päällä. Koen, että korjaamo ei ole minulle vain työpaikka, vaan melkein kuin toinen perhe. Niin ilot kuin surut jaetaan työkavereiden kesken. Olen vuosien myötä oppinut valitsemaan sellaisia henkilöitä töihin, joihin voin täysin luottaa. Ilman heitä emme olisi siinä asemassa, jossa nyt olemme. Myös ketjun tuki ja apu on ollut korvaamatonta, ja yhteistyö on toiminut moitteettomasti.

“Ihan niin kuin YK-hommissa, tiimin on puhallettava yhteen hiileen, ja toisiin täytyy osata luottaa.”

Oivalsin jo varhain, että yrittäminen ei ole vain työntekoa, se on osa elämää. Tässä on otettava vastuu työntekijöistä, ja heidän on voitava luottaa sinuun täysin. Ilman luottamusta ei ole mitään. Matka on ollut välillä rankkakin, enkä ole mitään saanut ilmaiseksi. Välillä mietin, että onkohan tämä jo liikaa? Olen jo lähellä keskimääräistä eläkeikää, selkä on leikattu ja lonkatkin on vaihdettu. Mutta kyllä tässä miehessä virtaa piisaa, eikä vielä ole minkäänlaista ajatusta lopettamisesta. Vapaa-ajallani suurta hupia on halkojen hakkaaminen, punttisalilla rehkiminen ja sauvakävely. Näillä keinoin mieli pysyy virkeänä, ja kroppakin kiittää.

Tuntuu todella hienolta, kun saamme nyt viettää 10-vuotisjuhlia. Perjantaina 4.6.2021 laitamme pihalle teltat pystyyn ja tarjoamme kaikille kävijöille kahvia sekä makeaa ja suolaista purtavaa. Olemme täällä asiakkaita varten, ja palvelemme heitä jatkossakin yhtä hyvin.

Tervetuloa!

AutoVanhala
Tikkasentie 2, Korpilahti
Palvelemme arkisin klo 8-17
Puhelin: 0400 546 486
Sähköposti: vanhala@autovanhala.com
www.autovanhala.com

Artikkeli Autonomi-yrittäjä esittelyssä: Jyrki Vanhala, AutoVanhala julkaistiin ensimmäisen kerran Autonomi.